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United 684 (Rückflug verfolgen)
UAL684 · "United" (alle Flüge) united.com
O’Hare Int'l ()
Gate C21
New York-LaGuardia ()
Gate C10
Planmäßig: 14:00 CDT
Durchschnitt aus 7 Tagen: 14:35 CDT
Planmäßig: 16:31 EDT
Durchschnitt aus 7 Tagen: 17:06 EDT
Flugzeit: 1 Stunde(n) 31 Minuten
Freitag, 27 März 2015
Status Verspätet (Rückflug verfolgen)
Flugzeug Airbus A319 (zweimotoriger Jet) (A319 – Fotos)
Geschwindigkeit Aufgegeben: 460 kts (Grafik)
Höhe Aufgegeben: 37.000 Feet (Grafik)
Abstand Direkt: 1.179 Km    Geplant: 1.215 Km
FlugpreisDurchschnitt: $158.62 (Informationen zur Fluggesellschaft)
KabineFirst: Erfrischungen / Economy: Essen zum Verkauf
Amenities - Seat Map - Standby List - Upgrade List
Route MOBLE ADIME GERBS J146 ETG MIP4 (Entschlüsseln)
New York-LaGuardia () is currently experiencing inbound flights delayed at their origin an average of 55 Minuten due to low clouds.
AKTIVITÄTENPROTOKOLL
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Datum Flugzeug Herkunft Zielflughafen Abflug Ankunft Flugdauer
28.03.2015 A320O’Hare Int'l ()New York-LaGuardia () 14:10 CDT 16:57 EDT Planmäßig
27.03.2015 A319O’Hare Int'l ()New York-LaGuardia () 15:10 CDT 17:41 EDT Planmäßig
26.03.2015 A319/LO’Hare Int'l ()New York-LaGuardia () 14:40 CDT 17:29 EDT 1:49
25.03.2015 A320/LO’Hare Int'l ()New York-LaGuardia () 14:17 CDT 16:51 EDT 1:34
24.03.2015 A320/LO’Hare Int'l ()New York-LaGuardia () 14:20 CDT 16:52 EDT 1:32
23.03.2015 A320/LO’Hare Int'l ()New York-LaGuardia () 16:16 CDT 18:53 EDT 1:37
22.03.2015 A319/LNewark ()O’Hare Int'l () 15:21 EDT 16:21 CDT 2:00
21.03.2015 B752/ZO’Hare Int'l ()New York-LaGuardia () 14:05 CDT 16:36 EDT 1:31
20.03.2015 A320/LO’Hare Int'l ()New York-LaGuardia () 16:05 CDT 19:03 EDT 1:58
19.03.2015 A320/LO’Hare Int'l ()New York-LaGuardia () 14:18 CDT 16:51 EDT 1:33
18.03.2015 A320/LO’Hare Int'l ()New York-LaGuardia () 15:53 CDT 18:22 EDT 1:29
17.03.2015 A320/LO’Hare Int'l ()New York-LaGuardia () 15:32 CDT 18:06 EDT 1:34
16.03.2015 A320/LO’Hare Int'l ()New York-LaGuardia () 14:53 CDT 17:22 EDT 1:29
15.03.2015 A320/LNewark ()O’Hare Int'l () 16:23 EDT 17:10 CDT 1:47
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