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Douglas DC-9-10 (N917CK)

Übermittelt

Fifty year old DC-9 returns to it's airport of origin.

Comments

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CHRIS ROBEY
No leading edge slats fitted to the Series 10 Diesel Nines, unlike the later stretched Series 30 and beyond. But lots of slotted trailing edge flap area. I would like to know "what was his Vref target threshold IAS into KLGB"?
AKTIVITÄTENPROTOKOLL
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Datum Flugzeug Herkunft Zielflughafen Abflug Ankunft Flugdauer
20.02.2018 DC91Laredo Intl ()Toledo Express () 00:34 CST 04:07 EST 2:32
20.02.2018 DC91Laredo Intl ()Windsor () 00:34 CST Umgeleitet
19.02.2018 DC91Willow Run ()Laredo Intl () 20:13 EST 22:34 CST 3:21
16.02.2018 DC91Oscoda-Wurtsmith ()Willow Run () 21:29 EST 21:59 EST 0:29
08.02.2018 DC91Willow Run ()Oscoda-Wurtsmith () 15:54 EST 16:31 EST 0:37
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