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Douglas DC-9-10 (N917CK)

Übermittelt

Fifty year old DC-9 returns to it's airport of origin.

Comments

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CHRIS ROBEY
No leading edge slats fitted to the Series 10 Diesel Nines, unlike the later stretched Series 30 and beyond. But lots of slotted trailing edge flap area. I would like to know "what was his Vref target threshold IAS into KLGB"?
AKTIVITÄTENPROTOKOLL
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Datum Flugzeug Herkunft Zielflughafen Abflug Ankunft Flugdauer
11.10.2017 DC91Roanoke Rgnl ()Willow Run () 07:45 EDT 08:58 EDT 1:12
11.10.2017 DC91Willow Run ()Roanoke Rgnl () 05:31 EDT 06:35 EDT 1:03
11.10.2017 DC91Willow Run ()Hamilton (Ontario) () 00:00 EDT 00:35 EDT 0:35
06.10.2017 DC91Louisville ()Willow Run () 05:21 EDT 06:09 EDT 0:48
05.10.2017 DC91Laredo Intl ()Louisville () 23:59 CDT 03:28 EDT (+1) 2:29
05.10.2017 DC91Willow Run ()Laredo Intl () 20:11 EDT 22:10 CDT 2:59
04.10.2017 DC91Laredo Intl ()Willow Run () 23:38 CDT 03:25 EDT (+1) 2:47
04.10.2017 DC91Willow Run ()Laredo Intl () 19:24 EDT 21:14 CDT 2:50
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