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Canadair Challenger (TWY22)

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Comments

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bengleman
This is not a Challenger 600...it's a Gulfstream Global Express BD-700-1A10
jim gevay
Sorry bengleman, mboegler is correct, this is a Bombardier CL-600 and not a Global Express. The Global has almost twice the number of windows than this stubby little thing.
Gulfstream doesn't make Globals either, Bombardier does.
Looking up N numbers is so easy with reliable web sites like this one.
http://www.airport-data.com/aircraft/N121RS.html
cliff731
Jim, thanks for providing the correction on this one. Has the "N" number registration changed on this aircraft? The FAA registry appears to show a different Bombardier.
Conner Jadwin
It appears that the owner -- presumably Valero -- upgraded from a CL60 to a GLEX.
rwb2112
Conner, that V on the tail is actually for the company Vista Equity. I had initially thought Valero also when i first saw it,
AKTIVITÄTENPROTOKOLL
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Datum Flugzeug Herkunft Zielflughafen Abflug Ankunft Flugdauer
25.09.2016 GLEXWashington-Dulles-Intl ()Teterboro () 16:32 EDT 17:19 EDT 0:47
22.09.2016 GLEXAustin-Bergstrom Int'l ()Washington-Dulles-Intl () 10:10 CDT 13:49 EDT 2:39
20.09.2016 GLEXAnchorage ()Austin-Bergstrom Int'l () 06:40 AKDT 15:18 CDT 5:38
20.09.2016 GLEXIncheon ()Anchorage () 16:05 KST 05:53 AKDT 6:48
19.09.2016 GLEXSeletar ()Incheon () 22:56 SGT 05:40 KST (+1) (?) 5:44
19.09.2016 GLEXIncheon ()Seletar () 04:00 KST 08:41 SGT 5:40
18.09.2016 GLEXAnchorage ()Incheon () 01:57 AKDT 03:05 KST (+1) 8:08
17.09.2016 GLEXWashington-Dulles-Intl ()Anchorage () 22:34 EDT 01:02 AKDT (+1) 6:28
17.09.2016 GLEXAustin-Bergstrom Int'l ()Washington-Dulles-Intl () 11:45 CDT 15:38 EDT 2:53
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