Diese Website verwendet Cookies. Mit der Weiternutzung der Website drücken Sie Ihr Einverständnis mit dem Einsatz von Cookies aus.
Schließen
Wussten Sie schon, dass die Flugverfolgung auf FlightAware durch Werbung finanziert wird?
Sie können uns dabei helfen, FlightAware weiterhin kostenlos anzubieten, indem Sie Werbung auf FlightAware.com zulassen. Wir engagieren uns dafür, dass unsere Werbung auch in Zukunft zweckmäßig und unaufdringlich ist und Sie beim Surfen nicht stört. Das Erstellen einer Positivliste für Anzeigen auf FlightAware geht schnell und unkompliziert. Alternativ können Sie sich auch für eines unserer Premium-Benutzerkonten entscheiden..
Schließen
(Registrieren oder Anmelden)
  18 Stimmen (4.76 Durchschnitt) und 16.343 Ansichten  

/images/icons/csMagGlass.png mittel / groß / voll

Boeing 787-8

Übermittelt

General Electric GEnx, which powers the B787-800, Dreamliner, and a bleed version powers the B747-800i and B747-800F. To the left of the image, just out of frame is the Low Pressure section of the Engine, the middle is the High Pressure Section, to the right, just in shot is the Turbine Section. The metal bands, on the outside of the Turbine Section, is diverted air that cools the Turbine casing which helps reduce the gap or clearance between the Turbine casing and blades which are shrouded, increasing efficiency, I am told.

Comments

Please log in or register to post a comment.

leery1
very nice. look at all the tubes!

Anmelden

Haben Sie kein Konto? Jetzt (kostenlos) registrieren für kundenspezifische Funktionen, Flugbenachrichtigungen und vieles mehr!