Diese Website verwendet Cookies. Mit der Weiternutzung der Website drücken Sie Ihr Einverständnis mit dem Einsatz von Cookies aus.
Schließen
Wussten Sie schon, dass die Flugverfolgung auf FlightAware durch Werbung finanziert wird?
Sie können uns dabei helfen, FlightAware weiterhin kostenlos anzubieten, indem Sie Werbung auf FlightAware.com zulassen. Wir engagieren uns dafür, dass unsere Werbung auch in Zukunft zweckmäßig und unaufdringlich ist und Sie beim Surfen nicht stört. Das Erstellen einer Positivliste für Anzeigen auf FlightAware geht schnell und unkompliziert. Alternativ können Sie sich auch für eines unserer Premium-Benutzerkonten entscheiden..
Schließen
Back to Squawk list
  • 15

New Questions About Whether Southwest Airlines Death Could Have Been Prevented

Übermittelt
 
PHILADELPHIA (CBSNewYork/AP) — Southwest Airlines had sought more time last year to inspect jet-engine fan blades, like the one that snapped off during one of its flights Tuesday in an accident that left a passenger dead. (newyork.cbslocal.com) Mehr...

Sort type: [Top] [Newest]


Zaphod58
Steven Fortson 1
If you read the article, and the AD, Southwest was pushing for more time against the requested change by CFM to reduce the time to 12 months. The AD, as it was written was 18 months for engines with fewer than 15,000 cycles since their last shop visit. CFM requested that they get 12 months instead, and Southwest pushed back, saying they wanted 18.
vegad
David Vega 1
Not worth reading.
wecrooker2
William Crooker 1
Did she have her seat belt on in any configuration ?
linbb
linbb -1
So just another click bait deal as who knows at this point much about when it was last inspected for sure. Glad the news rag checks into things before printing.

Anmelden

Haben Sie kein Konto? Jetzt (kostenlos) registrieren für kundenspezifische Funktionen, Flugbenachrichtigungen und vieles mehr!