Diese Website verwendet Cookies. Mit der Weiternutzung der Website drücken Sie Ihr Einverständnis mit dem Einsatz von Cookies aus.
Schließen
Wussten Sie schon, dass die Flugverfolgung auf FlightAware durch Werbung finanziert wird?
Sie können uns dabei helfen, FlightAware weiterhin kostenlos anzubieten, indem Sie Werbung auf FlightAware.com zulassen. Wir engagieren uns dafür, dass unsere Werbung auch in Zukunft zweckmäßig und unaufdringlich ist und Sie beim Surfen nicht stört. Das Erstellen einer Positivliste für Anzeigen auf FlightAware geht schnell und unkompliziert. Alternativ können Sie sich auch für eines unserer Premium-Benutzerkonten entscheiden..
Schließen
Back to Squawk list
  • 227

FedEx Jet Has Control Issues

Übermittelt
 
This article describes how the MD-11 is notoriously difficult to land in high wind conditions (online.wsj.com) Mehr...

Sort type: [Top] [Newest]


IADFXMD11HVY
IADFXMD11HVY 0
First, I agree that it was difficult to land in bad wind...but aren't all a/c? There is a new member to the forums who may shed more light and personal experiance on these issues. I am glad to see at least one news agency use an actual crew member who has first hand knowledge of the aircraft in question to complete their article.
neisi59
neisi59 0
"On 20 February 2009, Northwest Airlines Flight 2 from Ninoy Aquino International Airport in Manila, the Philippines (using Boeing 747-400 equipment), experienced severe turbulence during landing at Narita International Airport (east of Tokyo, Japan). All 408 passengers and 14 crew members landed safely; however, 50 people were injured; around five were hospitalized. Currently the Japan Civil Aviation Bureau is investigating the incident."
Is there something wrong at Narita?

Anmelden

Haben Sie kein Konto? Jetzt (kostenlos) registrieren für kundenspezifische Funktionen, Flugbenachrichtigungen und vieles mehr!