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Beechcraft Airliner (N388AV)
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Beechcraft Airliner (N388AV)

Übermittelt

18 of N388AV 442 of BE99 2703 at KABQ
John Hodges
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Comments

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CHRIS ROBEY
I notice the increased area ventral fin under the rear fuselage. Assume this is necessary due to the addition of the belly cargo pod, so to maintain directional stability...the BE99 was unpressurized and I think she could carry 15 in standard pax configuration.
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CHRIS ROBEY
Nice crosswind landing technique too!
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AKTIVITÄTENPROTOKOLL
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Datum Flugzeug Abflughafen Zielflughafen Abflug Ankunft Flugdauer
06.05.2025 UnknownEppley Airfield ()Eppley Airfield () 09:17 CDT 11:21 CDT 2:04
03.05.2025 UnknownEppley Airfield ()Eppley Airfield () 10:25 CDT 12:28 CDT 2:03
01.05.2025 BE99Tulsa Riverside ()Eppley Airfield () 15:05 CDT 16:53 CDT 1:48
01.05.2025 BE99San Antonio ()Tulsa Riverside () 11:43 CDT 13:56 CDT 2:12
29.04.2025 BE99Corpus Christi Intl ()San Antonio () 10:43 CDT 11:32 CDT 0:48
29.04.2025 B190San Antonio ()Corpus Christi Intl () 07:54 CDT 08:38 CDT 0:43
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