Die Datenquellen von FlightAware

In der Anfangszeit war FlightAware eine kostenlose Schnittstelle, die ausschließlich Daten der US-amerikanischen FAA verarbeitete. Heute bietet FlightAware genauestes und umfassendes Flug-Tracking, wobei Daten aus mehreren tausend Quellen auf der ganzen Welt zusammengeführt werden.

Datenquellen

Flugsicherungsdienste
ACARS-Datenlink (UKW oder SATCOM)
FlightAware-Netz aus ADS-B-Bodenstationen
Aireon℠ weltraumgestütztes ADS-B
Airline-Fluginformationen (FLIFO)

Größere Datenmengen führen zu einem besseren Flug-Tracking. Dies setzt allerdings leistungsfähige Verarbeitungskapazitäten voraus. 

HyperFeed® ist ein von FlightAware eingesetztes Modul, welches regelbasiert und durch Methoden des maschinellen Lernens tausende eigene Modelle und Algorithmen verwenden kann, um die Positonsmeldungen von mehr als 10.000 Luftfahrzeugen pro Sekunde zu kompilieren, auszuwerten und zusammenzustellen.

About Die Datenquellen von FlightAware

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Flugsicherungsdienste

FlightAware empfängt ATC-Radarpositionen und Flugplandaten von Flugsicherungsdiensten in 45 Ländern. Die Flugplandaten umfassen Startzeiten, Landezeiten und Verspätungsinformationen, Verkehrsflussmanagement-Nachrichten sowie Mitteilungen über Maßnahmen bei Verspätungen für Flüge, die im Luftraum des Flugsicherungsdienstes unterwegs sind oder diesen verlassen. Zusätzlich zu den Radarpositionen stellen diese Flugsicherungsdienste außerdem Positionen von transozeanischen Flügen bereit, die über Kurzwelle und/oder Satellitenkommunikationssysteme übermittelt werden. So kann FlightAware transozanische Flüge über dem Nordpazifik, Südpazifik und Nordatlantik verfolgen.

ACARS-Datenlink (UKW oder SATCOM)

FlightAware integriert Positionsmeldungen und Fluginformationsdaten (FLIFO) von über 10.000 Luftfahrzeugen dank Vereinbarungen mit nahezu jedem UKW- oder Satelliten-Datalinkanbieter.

FlightAware-Netz aus ADS-B-Bodenstationen

FlightAware betreibt ein weltweites Netzwerk aus über 30.000 terrestrischen ADS-B Empfängern. Dieses Netzwerk besteht aus FlightAware-Nutzern, welche die Bodenstationen betreiben und uns Flugtrackingdaten übermitteln. Die Empfänger erfassen mehrmals pro Minute Echtzeit-Positionen von über den Bereich fliegenden Luftfahrzeugen sowie Rollbewegungen am Boden an Hunderten Flughäfen auf der ganzen Welt. Durch ein Multilateration (MLAT) genanntes Verfahren können auch Flugzeuge verfolgt werden, die noch nicht mit ADS-B ausgerüstet sind.

Das Betreiben einer ADS-B Bodenstation verbessert das öffentlich zugängliche Flugtracking auf der kostenlosen Website von FlightAware und in der mobilen App. Erfahren Sie mehr über das terrestrische ADS-B Netzwerk von FlightAware und wie Sie mitmachen können.

Aireon℠ weltraumgestütztes ADS-B Network

FlightAware verknüpft Positionsdaten aus dem weltraumgestützten ADS-B-Netzwerk von Aireon mit Flugdaten und kann so eine echte globale Flugverfolgung mit Positionsangaben bereitstellen, die mindestens einmal pro Minute aktualisiert werden. Das Aireon℠-Netzwerk ist Bestandteil der Iridium NEXT-Satellitenflotte. Das Satellitensystem bietet die erste und einzige Lösung, welche GADSS-Standards und Richtlinien und Empfehlungen der ICAO (SARPs) für globales Flug-Tracking übertreffen.

Airline-Fluginformationen (FLIFO)

FlightAware importiert Start- und Landezeiten sowie Blockzeiten (OOOI) und Fluginformationen (FLIFO) in Echtzeit aus den Dienstsystemen der meisten Airlines. FLIFO-Daten umfassen den Flugplan, Abflugzeit, Ankunftszeit sowie gegebenenfalls Meldungen über Flugausfälle.

Weitere Informationen über unsere Flugtracking-Tools und Datendienste

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