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The activity log shows a lot of 2-3 hour domestic flights prior to international flights. I thought the 787 would be almost exclusively used for long haul.
I don't know if this is the case here, but it isn't unusual for airlines to use several short trips as on-the-job training of crews. Allows the crews to do complete cycles in the shorter period of time.
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AKTIVITÄTENPROTOKOLL
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| Datum | Flugzeug | Abflughafen | Zielflughafen | Abflug | Ankunft | Flugdauer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.02.2020 | B788 | Dallas/Fort Worth (KDFW) | Los Angeles (KLAX) | 16:45 CST | 17:47 PST | geplant |
| 27.02.2020 | B788 | Frankfurt am Main (FRA / EDDF) | Dallas/Fort Worth (KDFW) | 10:55 CET | 14:32 CST | geplant |
| 26.02.2020 | B788 | Dallas/Fort Worth (KDFW) | Frankfurt am Main (FRA / EDDF) | 16:07 CST | 08:11 CET (+1) | geplant |
| 20.02.2020 | B788 | Santiago de Chile (SCL / SCEL) | Dallas/Fort Worth (KDFW) | 22:35 -04 | 04:52 CST (+1) | 9:16 |
| 19.02.2020 | B788 | Dallas/Fort Worth (KDFW) | Santiago de Chile (SCL / SCEL) | 20:48 CST | 08:38 -04 (+1) | 8:49 |
| 18.02.2020 | B788 | Philadelphia (KPHL) | Dallas/Fort Worth (KDFW) | 16:23 EST | 18:42 CST | 3:18 |
| 18.02.2020 | B788 | Manchester (MAN / EGCC) | Philadelphia (KPHL) | 10:59 GMT | 13:28 EST | 7:28 |
| 17.02.2020 | B788 | Philadelphia (KPHL) | Manchester (MAN / EGCC) | 21:31 EST | 08:07 GMT (+1) | 5:36 |
| 17.02.2020 | B788 | Los Angeles (KLAX) | Philadelphia (KPHL) | 08:35 PST | 15:40 EST | 4:04 |
| 16.02.2020 | B788 | Philadelphia (KPHL) | Los Angeles (KLAX) | 21:03 EST | 23:15 PST | 5:11 |
| 16.02.2020 | B788 | Schiphol (AMS / EHAM) | Philadelphia (KPHL) | 09:50 CET | 11:52 EST | 8:01 |
| 15.02.2020 | B788 | Manchester (MAN / EGCC) | Philadelphia (KPHL) | 11:08 GMT | 13:04 EST | 6:56 |
| 15.02.2020 | B788 | Manchester (MAN / EGCC) | Philadelphia (KPHL) | 10:10 GMT | 12:41 EST (+1) | ausgefallen |
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